花蓮港港池共振機制研究
點閱：1作者：林炤圭等著
出版年：2009
出版社：交通部運輸研究所
出版地：臺北市
格式：PDF,JPG
頁數：292
ISBN：9789860182071
分類：工程學
附註：主辦單位: 交通部運輸研究所港灣技術研究中心; 合作研究單位: 臺灣海洋大學河海工程學系 研究期間: 自97年3月至97年12月 交通部運輸研究所出版品編號: 98-26-7383
花蓮港自從東防波堤擴建後，港池共振問題常造成船舶繫泊困難，人員登船及下船工作之危險性，更甚者造成船隻斷纜碰撞，導致船損或沈船之危險。如何解決共振問題一直為施政及專家學者所關切。本研究以 Lee 等人 (1998) 的港池共振波場數值模式為基礎，建置花蓮港港池共振數值模式，以有限元素法作數值模擬計算。模式中以緩坡方程式為控制方程式，利用不同的邊界條件求解，包括完全及部分反射邊界、透過邊界、能量損失(港口分流及底床摩擦)等，模式可適當模擬多變化的港灣結構物以及不同水深地形所造成之波浪折射、繞射、反射以及能量損失現象。本研究利用所建置之模式，探討不同改善佈置，其港池共振改善的效果。
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