布袋商港擴建對濕地海水交換率影響研究

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作者:廖慶堂等著

出版年:2008[民97]

出版社:交通部運輸研究所

出版地:臺北市

格式:PDF,JPG

ISBN:978-986-01-3864-1 ; 986-01-3864-8

附註:主辦單位: 交通部運輸研究所港灣技術研究中心 ; 合作研究單位: 財團法人成大研究發展基金會 研究期間: 自96年8月至96年12月 運輸研究所出版品編號: 97-40-7326 計畫編號: MOTC-IOT-96-H2EB009


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借閱說明

內容簡介

布袋商港南鄰好美寮自然保護區,此保護區介位於八掌溪與龍宮溪出海口間,其為此二溪流交會淤積形成的廣大濕地,吸引無數動植物進駐與成長,自然資源豐富。然因龍宮溪口北鄰布袋商港,商港擴建方案之施行將可能降低龍宮溪口內濕地之海水交換率,進而影響濕地之水質與生態環境。而本研究即是應用數值模式模擬分析不同擴建方案對龍宮溪口內濕地海水交換率的影響程度。首先利用於布袋海域監測所得海流資料率定驗證水理模式,模擬結果顯示本模式計算所得之水位與海流均與實測值吻合。整體而言,本計畫模式之模擬結果均可相當程度的布袋海域的流場。在模擬所得之流場分佈方面,在不同檢驗點之流速值均以CASE1(現況)最大,其次為CASE2(商港擴建納入龍宮溪之方案),最小者為CASE3(商港擴建未納入龍宮溪之方案)。顯示布袋商港擴建會造成好美寮濕地內之流速變小,在龍宮溪出海口處(N1檢驗點)商港擴建納入龍宮溪之方案(CASE2)約較現況降低0.04m/sec,而商港擴建未納入龍宮溪之方案(CASE3)所造成之流速則約較現況降低0.06m/sec。在模擬所得之潮汐交換率方面,在M1檢驗點CASE1之潮汐交換率為38.5%,CASE2為14.7%,CASE3則降低至6.43%;此顯示布袋商港擴建會造成好美寮濕地內之潮汐交換率變小,在接近龍宮溪出海口處(M1檢驗點)CASE2所造成之潮汐交換率約較現況降低23.8%,而CASE3所造成之潮汐交換率則較現況降低32%。故布袋商港擴建之二個方案均會大幅降低潮汐交換率,而CASE3之潮汐交換率則較CASE2之潮汐交換率為差。

  • 第一章、前言(p.1-1)
  • 第二章、基本資料蒐集與分析(p.2-1)
  • 第三章、二維水動力模式率定與驗證(p.3-1)
  • 第四章、潮汐交換能力之分析(p.4-1)
  • 第五章、結論(p.5-1)
  • 參考文獻(p.參-1)